GEL-Batterie Typ: YTX14-BS ; WP14-B; YG14-BS JMT

GEL-Batterien sind Bleibatterien. Durch Zusatz von Kieselsäure erstarrt bei der Produktion von Gel-Batterien die Schwefelsäure zu einem Gel. Dadurch kann man sie auch liegend einbauen - selbst bei einem Bruch des Gehäuses kann dadurch nichts auslaufen.

Diese Batterien bestechen durch Ihre hervorragenden Eigenschaften:

-Sie sind komplett geschlossen und besitzen eine konstante Spannungsstabilität
-geringe Selbstentladung
-zuverlässige Leistungsabgabe
-eine hohe Startkraft bei jeder Witterung
-die Batterie ist bereits mit einem Gel-Elektrolyt gefüllt und daher absolut auslaufsicher.
-bestens für den liegenden Einbau geeignet
-rüttelfest

Vor dem ersten Gebrauch sollten diese Batterien mit einem professionellen Ladegerät (OptiMate, CTEK) komplett geladen werden.

Technische Daten:

- 12 V Wartungsfreie GEL-Batterie auslaufsicher
- Kapazität 12 AH (10Std.)
- Maße in mm 151 x 87 x 145
- Ladestrom 1,2 Amp.
- Gewicht beriebsbereit 4,5 Kg.
- Pluspol: vorne links
- Minuspol: vorne rechts
- Kälteprüfstrom lt. Hersteller 200 A

Baugleich mit:

JM Herst.-Nr. YTX14-BS
Varta Herst.-Nr. 51214LF
GS Herst.-Nr. GTX14-BS
FB Herst.-Nr. FTX14-BS
Exide Herst.-Nr. ETX14-BS

Passend für folgende Modelle:

Triumph Daytona 955 i ... T595 A503 1999 3 98/128 PS, 72/94 kw
Triumph Daytona 955 i ... T595 A503 2000- 2001 3 98/128 PS, 72/94 kw
Triumph Daytona 955 i ... T595N 2002 3 98/147 PS, 72/108 kw
Triumph Daytona 955 i ... T595N 2003 3 98/147 PS, 72/108 kw
Triumph Daytona 955 i ... T595N 2004 3 98/147 PS, 72/108 kw
Triumph Daytona 955 i ... T595N 2005 3 98/147 PS, 72/108 kw
Triumph Daytona 955 i ... T595N 2006 3 98/147 PS, 72/108 kw
Triumph Daytona 955 i Centennial ... T595N 2002 3 98/147 PS, 72/108 kw